
Vòng-Tháp đỗ xe tự động dựa trên vòng lặp
cácVòng-Tháp đỗ xe tự động dựa trên vòng lặplà một hệ thống đỗ xe tự động sử dụng cơ chế vòng để vận chuyển các phương tiện trong kết cấu. Thiết kế sáng tạo này thay thế các đường dốc và lối đi thông thường bằng một vòng lặp liên tục, cho phép xe di chuyển liền mạch trong mặt phẳng thẳng đứng hoặc nằm ngang. Điểm nổi bật của hệ thống này nằm ở cấu hình linh hoạt, có thể được tùy chỉnh để phù hợp hoàn hảo với hình dạng địa điểm cụ thể.
Một trong những ưu điểm nổi bật của Tháp đỗ xe tự động{0}}dựa trên vòng lặp là tính linh hoạt vốn có của nó. Dựa trên hình dạng và kích thước độc đáo của thửa đất hiện có, hệ thống có thể được thiết kế theo một số định dạng riêng biệt:
- Cấu hình vòng dọc (Cao & hẹp): Giống như một bánh xe Ferris khổng lồ, thiết lập này vượt trội trên các lô đất hẹp có diện tích hạn chế nhưng khoảng trống dọc rộng rãi. Các phương tiện di chuyển theo chiều dọc quanh một trục trung tâm, xếp chồng nhiều tầng đỗ xe trong một khu vực căn cứ nhỏ gọn. Thiết kế này giảm thiểu việc sử dụng đất-trên mặt đất, lý tưởng cho các khu vực có mức độ đô thị hóa cao, nơi khan hiếm không gian theo chiều ngang.
- Cấu hình vòng lặp ngang (Dài & Thấp): Lấy cảm hứng từ vòng quay của băng chuyền, định dạng này phù hợp với các ô kéo dài với giới hạn chiều cao thấp. Ô tô di chuyển theo một đường vòng ngang, trải rộng trên nhiều bãi đỗ xe được bố trí-cạnh nhau-cạnh nhau. Cách tiếp cận này đảm bảo tích hợp dễ dàng ở những khu vực rộng nhưng nông hoặc ở những nơi tồn tại giới hạn về chiều cao của tòa nhà.
- Cấu hình vòng lặp nhiều lớp-: Kết hợp vòng lặp dọc và vòng ngang, biến thể này thích ứng với các bưu kiện có hình dạng kỳ lạ hoặc không đều bằng cách xếp chồng nhiều vòng ngang lên nhau. Nó tối ưu hóa không gian ba-chiều, chứa được nhiều phương tiện hơn đồng thời tuân thủ chặt chẽ các ranh giới phức tạp.
Ngoài khả năng thích ứng với lô đất, Tháp đỗ xe tự động-dựa trên vòng lặp có thể được xây dựng gần các tòa nhà hiện có hoặc được tích hợp bên trong chúng. Bản chất mô-đun của chúng cho phép nhúng một phần vào bên trong khung kiến trúc, giảm đáng kể tác động trực quan và dấu chân. Sự kết hợp chặt chẽ này cho phép các nhà phát triển nâng cao giá trị tài sản mà không làm mất đi tính thẩm mỹ hoặc không gian chức năng.
Đối với những phát triển mới, tháp đỗ xe có thể được thiết kế như một phần không thể thiếu của tòa nhà, chia sẻ các yếu tố kết cấu và tiện ích. Vị trí chung như vậy giúp cải thiện tính an toàn, khả năng tiếp cận và hiệu quả hoạt động. Đối với các dự án trang bị thêm, nó mang lại một cách thông minh để tăng thêm sức chứa bãi đậu xe ở những nơi có không gian hạn chế mà không cần phải phá bỏ hoặc xây dựng lại trên diện rộng.
- Sử dụng đất tối ưu: Bằng cách thích ứng với bất kỳ hình dạng hoặc kích thước lô đất nào, tháp đỗ xe giúp các lô đất không được sử dụng đúng mức hoặc không thể sử dụng trở thành bãi đỗ xe có mật độ-cao.
- Tính bền vững về môi trường: Hoạt động tự động giảm thiểu tình trạng xe chạy không tải và khí thải, đồng thời thiết kế nhỏ gọn giúp giảm tài nguyên xây dựng và xáo trộn địa điểm.
- Trải nghiệm người dùng nâng cao: Hệ thống thu hồi và lưu thông xe hiệu quả giúp giảm thời gian chờ đợi và đơn giản hóa việc đỗ xe cho người dùng.
- Tính khả thi về mặt kinh tế: Các phương án thiết kế linh hoạt giúp giảm độ phức tạp trong xây dựng và chi phí liên quan đến nền móng và kết cấu tùy chỉnh.
Tháp đỗ xe tự động dựa trên vòng lặp-thể hiện một kỷ nguyên mới trong các giải pháp đỗ xe đô thị-kết hợp thiết kế cơ khí thông minh với khả năng thích ứng về mặt kiến trúc. Khả năng độc đáo của nó là phù hợp với các hình dạng, kích thước và bối cảnh đa dạng của địa điểm khiến nó trở thành một công cụ thay đổi cuộc chơi cho những thành phố đang gặp khó khăn với những hạn chế về không gian. Cho dù được định cấu hình dưới dạng vòng dọc cao chót vót, băng chuyền ngang rộng hay kết hợp nhiều lớp, hệ thống này sẽ biến các lô đất đầy thách thức thành tài sản đỗ xe hữu dụng, có giá trị đồng thời tích hợp liền mạch với kết cấu đô thị.
Kỹ thuậtSpkinh tế
|
Loại sản phẩm |
Hệ thống đỗ xe băng chuyền nhiều tầng |
|
|
Kích thước xe |
Chiều dài tối đa (mm) |
5300 |
|
Chiều rộng tối đa (mm) |
2050 |
|
|
Chiều cao (mm) |
1550 |
|
|
Trọng lượng tối đa (kg) |
2350 |
|
|
Sức chứa bãi đậu xe |
2m (đơn vị) Trong đó m là số lượng xe có thể đỗ thẳng đứng trên mỗi tầng |
|
|
Công suất động cơ nâng |
15-30Kw |
|
|
Tốc độ nâng |
0-120m/phút |
|
|
Phương pháp lái xe |
Nâng-bằng động cơ, nâng bằng dây xích hoặc dây cáp |
|
|
Phương pháp kiểm soát |
Nút/Thẻ IC |
|
|
Nguồn điện |
Ba{0}}pha 380V 50Hz |
|
Minh họa sản phẩm
|
Mặt trước |
|
|
Chế độ xem hàng đầu |
|
|
Chế độ xem bên trái |
|
trưng bày sản phẩm
Về chúng tôi

Chú phổ biến: nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất tháp đỗ xe tự động dựa trên vòng lặp-ở Trung Quốc
Một cặp
Giải pháp đỗ xe vòng lặpTiếp theo
Nhà để xe vòng lặpBạn cũng có thể thích
Gửi yêu cầu




















